第一：安全度 大家不管用什么運(yùn)輸方式，我想都要考慮這個(gè)安全方面的問(wèn)題，至于我為什么要把安全排在第一位呢？我想這個(gè)大家一定都明白吧！因?yàn)椴还芪覀兪琴I方或是賣方，都希望通過(guò)一種很安全的運(yùn)輸方式把貨送到顧客手上，如果這個(gè)安全性不能保障的話，那么一連串的問(wèn)題可能會(huì)來(lái)影響你，比...
2019-04-27 294
提出貨物托運(yùn)要求 顧客應(yīng)在托運(yùn)書(shū)上簽字或蓋章，并對(duì)其所填寫內(nèi)容的真實(shí)性、有效性負(fù)責(zé)。 貨運(yùn)員通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)查詢承運(yùn)航班，確定是否有滿足顧客要求的航班信息。 若廣州機(jī)場(chǎng)與目的地城市尚未開(kāi)通航線或艙位緊張，暫時(shí)無(wú)法收運(yùn)貨物，則貨運(yùn)員幫助顧客聯(lián)系其他航線轉(zhuǎn)機(jī)或者向顧客...
2019-04-27 339
一、應(yīng)選擇講誠(chéng)信、售后服務(wù)好的快遞公司。辦理業(yè)務(wù)時(shí)要查看該企業(yè)有無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和相關(guān)證件。如無(wú)合法手續(xù)，不要將貨物交于該企業(yè)快遞，因?yàn)橐坏┌l(fā)生糾紛，合法權(quán)益將難以維護(hù)。 二、仔細(xì)閱讀“快遞須知”。經(jīng)營(yíng)者往往會(huì)通過(guò)自定的格式條款，來(lái)免除自己的責(zé)任，消費(fèi)者一定要仔細(xì)閱讀所填貨...
2019-04-27 230
對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的管理哪里都是相當(dāng)嚴(yán)格的，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)更是嚴(yán)上加嚴(yán)，因?yàn)樯杂胁簧骺赡芫蜁?huì)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失，那么我們?cè)鯓硬拍茏龅轿ｋU(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的安全管理呢?下面就讓就為大家分享一些管理經(jīng)驗(yàn)。 首先，我們的建立一套完備的倉(cāng)庫(kù)管理制度，與其他倉(cāng)庫(kù)制度相同而又不同。 中山物流公司在建立危險(xiǎn)品...
2019-04-27 182
2017年上半年，現(xiàn)代物流業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)、城市軌道交通、增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力一起加入了“重大投資工程包”的行列。 繼《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》、《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2014-2017年）》以及《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》等多份重磅文件出臺(tái)之后，8月...
2019-04-27 235
中國(guó)的物流概念一開(kāi)始就打破了行業(yè)連界限，建立起一個(gè)各行各業(yè)都可以通用的、具有普遍意義的物流概念。因?yàn)椤拔锪鳌眱蓚€(gè)字中的“物”，泛指各種物品，可以是分銷領(lǐng)域的商品，也可以是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的工件、原材料，也可以是采購(gòu)進(jìn)來(lái)的設(shè)備、原材料、工具等，一覺(jué)可以是非生產(chǎn)企業(yè)的所有物品，而不是像美...
2019-04-27 262
