汽車運費的價格根據不同的運輸條件計算，其計算按汽車運價規則處理。中山到香港物流專線其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。中山物流公司在國內物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。中山到澳門物流專線如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業務又賣給了其他的物流公司運；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業務覆蓋地域要廣。

1.機動車輛運載貨物所收取的重量單位，以整批貨物的噸數為單位，尾部少于100公斤時四舍五入; 以低于一英擔為單位的運載貨物所收取的重量單位，以公斤為單位，尾部少于1公斤時四舍五入; 輕質泡沫相當于每立方米333公斤。

2.按貨物的重量應為實際重量（包括商品包裝，班輪運輸和計算所需配套項目由托運人過磅為準。自動裝載，車輛應安裝全額定噸位沒有安裝足夠的，根據的電荷。統一規格的車輛額定噸位貨物打包到該構件的所有商品的重量的標準重量。體積而不稱重的條件下，以體積計，并且指定的省，市均勻的重量換算標準計算。拿起其他運輸貨物的模式，而無需重的條件下，未來的運輸的重量WAYBILL描述計算組裝由最重的負載計算出的分卸貨物。

　　3.汽車進行貨物貿易運輸計費里程按下列規定可以確定：

貨物運輸會計的里程公里，小于L公里結束少，到有1公里。

　　計費里程以省、自治區、直轄市人民交通管理行政文化主管財務部門進行核定的營運里程為準，未經核定的里程，由承托雙方共同商定。

同一運輸段有兩個(含兩個。 以上運營路線可用時，計費里程按最短路線計算或按雙方約定路線計算。 從第一個裝貨地點到最后一個卸貨地點計算的裝載里程。

(四)運輸機動車輛和貨物的其他費用，按照下列規定確定:

票價調整：托運人的需求，車輛被轉移到和從生成空駛車輛的位置，票價調整被收集。

　　延滯費：車輛按約定工作時間可以到達一個約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人進行責任公司造成影響車輛和裝卸延滯，計收延滯費。

加載秋天的損害：由于托運人的要求，車輛行至所造成的車輛來往空駛，裝載下跌損失的總收入中約定的地點和沮喪加載。

　　排障費：運輸發展大型特型笨重物件時，需對運輸技術路線的橋涵、道路工程及其他設施建設進行社會必要的加固或改造所發生的費用，由托運人可以負擔。

車輛處置費：由于托運人的特殊要求，車輛改裝，拆卸，恢復和清洗時，應收取車輛處置費。

在運輸過程中，國家有關檢疫部門對車輛的檢驗費和因檢驗而丟失的車輛，由托運人承擔。

手續費用：貨物裝卸費由托運人承擔。

　　通行費：貨物進行運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人可以負擔，承運人企業代收代付。

保管費：貨物到港后，明確自我創造由收貨人，發出從承運人向收貨人第二天發貨通知（以郵戳或電話記錄為準。